El candidato a la presidencia del Gobierno de Extremadura por Izquierda Unida, Pedro Escobar, ha reclamado la construcción de la autovía Extremadura-Levante “como inversión pública productiva”, además de un ferrocarril “moderno y electrificado” que conecte a los principales núcleos de población de la región.

Escobar ha hecho estas declaraciones en su visita a Don Benito, cuyas calles ha recorrido conversando con los vecinos en acto de campaña junto a los candidatos a las alcaldías de Villanueva de la Serena y Don Benito, Encarnación Muñoz y Javier Galán, para concluir con un acto público en Villanueva.

Según el líder de IU, la construcción del tramo que resta de la A-42 desde Torrefresneda a Ciudad Real “es un eje necesario para conectar la región con Valencia y lleva décadas esperando”.

Para Pedro Escobar, esa autovía es, junto a un ferrocarril “moderno y electrificado” uno de los proyectos que Extremadura necesita en materia de infraestructuras; un ferrocarril que conecte Plasencia y Navalmoral de la Mata hacia el Sur y desde Badajoz y Mérida hacia el Este, dando servicio al 80 % de la población extremeña que se asienta en ese “doble eje”.

Escobar justifica ese modelo de ferrocarril “y no compartimos la obsesión que tienen PP y PSOE con el AVE”.El coordinador regional de IU ha subrayado que las infraestructuras son, junto a las políticas sociales y el empleo, los pilares básicos de su programa electoral.

En cuanto a políticas sociales, Pedro Escobar propone subir el umbral de renta básica de 426 a 536 euros “para no caer en el pozo de la marginalidad”. En materia de empleo, aboga por ayudas a la contratación de jóvenes y un plan de empleo público para mayores de 55 años que no han alcanzado el tiempo de cotización necesario para acceder a una pensión.