CAMPO/EMPRESAS
Abierta la matriculación en el centro agrario de Don Benito Miércoles, 16 Octubre 2013 | 
El Centro de Formación del Medio Rural (CFMR) de Don Benito iniciará la próxima semana las enseñanzas para la obtención del certificado de profesionalidad, de nivel 3, en gestión de la producción agrícola y para el que todavía está abierto el plazo de matriculación.
El plan de formación consta de cinco módulos profesionales, en los que a lo largo de 820 horas los alumnos aprenderán a realizar labores de preparación del terreno y de implantación de cultivos, así como a organizar y controlar las diferentes operaciones y a conocer las necesidades de cada cultivo.
También recibirán formación en materia de recolección y conservación de los productos y en la gestión de la maquinaria, equipos e instalaciones de una explotación agraria. Una suma de enseñanzas que finalizará con las prácticas profesionales no laborales que realizarán los estudiantes.
Todo el programa del curso está orientado a formar profesionales que sepan gestionar la producción de una empresa agrícola, para lo que se les enseña a organizar los recursos materiales y humanos disponibles y a programar los trabajos necesarios, “bajo criterios de rentabilidad económica y de acuerdo a la normativa medioambiental, de control de calidad, seguridad alimentaría y de prevención de riesgos laborales”, según Raúl Díaz, el jefe de estudios del CFMR de Don Benito.
Una formación que además está reconocida con el grado de certificado de profesionalidad, lo que acredita al trabajador en una cualificación de las incluidas en el Catálogo Nacional de las Cualificaciones Profesionales, por lo que se trata de un documento oficial que en opinión de Raúl Díaz “incrementa sustancialmente el currículo profesional de cualquier trabajador”.
El certificado de profesionalidad de gestión de la producción agrícola ofrece a los estudiantes la posibilidad de trabajar como capataz de huertos, viveros y jardines, realizas tareas de gestión por cuenta propia o ajena, asumir la responsabilidad de equipos de tratamientos terrestres de plaguicidas y de almacenes agrícolas.
Para información y matriculación los alumnos pueden dirigirse al CFMR de Don Benito personalmente o en el teléfono 924 02 14 20, así como a través de la web
La Junta cree injustificadas las críticas de los agricultoresLunes, 14 Octubre 2013 |
La Dirección General de Transportes no ha emprendido campaña de persecución alguna contra los agricultores, como lo demuestra el hecho de que en el último año solo 30 han sido sancionados por transportar mercancías ajenas, indica el Gobierno de Extremadura.
Ante las críticas “injustificadas” de la Asociación Profesional de Agricultores y Ganaderos de Don Benito, Transportes reitera que no está sometiendo a los agricultores extremeños a un proceso extraordinario de inspección y que se está limitando a cumplir una normativa estatal (la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, en este caso). Recalca, asimismo, que todo profesional del campo que transporte su propia cosecha no debe tener temor a ser sancionado.
El director general de Transportes, Ordenación del Territorio y Urbanismo del Gobierno de Extremadura, Miguel Ángel Rufo, lamenta que “colectivos como UPA-UCE o la Asociación Profesional de Agricultores y Ganaderos de Don Benito intenten confundir y alarmar a los profesionales del campo, amplificando un problema que no tiene la dimensión de la que hablan”. No obstante, la Consejería de Fomento vuelve a ponerse a disposición de los agricultores para resolver cuantas dudas tengan sobre la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre.
Rufo asegura que desde la Consejería de Fomento se ha realizado un ejercicio de transparencia y asesoramiento con los representantes de los agricultores, para acercar la realidad compleja de la normativa del transporte a las tradicionales prácticas de recolección agrícola, con el único objetivo de que los profesionales del campo sepan cómo actuar y puedan llevar a cabo el transporte sin incurrir en infracciones.
La Dirección General de Transportes de Extremadura tramita una media de 4.000 sanciones al año por incumplimiento de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre. De ellas, 3.600 son actas abiertas por la Guardia Civil, “por lo que lo único que se hace desde la Consejería de Fomento es darles trámite administrativo para cumplir la normativa legal. Del total, sólo 400 sanciones responden a las obligadas labores de inspección de la Dirección de Transportes”.
De las 4.000 sanciones tramitadas en el último año, la inmensa mayoría afectan a transportistas y sólo 30 han afectado directamente a agricultores como consecuencia de la labor de inspección de la Dirección General de Transportes. “La mayor parte de ellas se refieren a falsos agricultores cuya única actividad era el transporte público de mercancías ajenas”, añade el Gobierno de Extremadura.
Miguel Ángel Rufo sostiene que la Administración debe velar por que se lleve a cabo el transporte público contando con las autorizaciones preceptivas y reuniendo los requisitos que exige la legislación vigente. Por ello, no entiende que los colectivos agrarios antes mencionados inviten a la Consejería de Fomento a no hacer cumplir la ley, una normativa que además tiene rango estatal.
Los agricultores denuncian persecución en materia de transportesLunes, 14 Octubre 2013 |
La Asociación Profesional de Agricultores y Ganaderos de Don Benito y Comarca así como los presidentes de distintas cooperativas agrícolas han denunciado que el sector agrícola (motor económico y social de Extremadura), está sufriendo una persecución por parte de la Consejería de Fomento de la Junta de Extremadura.
Esa “persecución” se produce a la hora de realizar la labor final de una campaña agrícola, como es llevar nuestra cosecha de la tierra a la Cooperativa o Secadero. Es una labor propia del agricultor que históricamente “hemos venido desarrollando con total normalidad y seguridad. Una labor que realizamos con total profesionalidad, y ahí están las estadísticas que lo corroboran”, señalan.
La seguridad vial está garantizada, ya que todos los vehículos, tanto tractor como remolque pasan su ITV correspondiente y el número de siniestros que se producen en carretera es prácticamente nulo, aseguran.
La Junta de Extremadura ha impuesto una serie de condiciones que no se ajustan para nada a la realidad entrando en una serie de burocracia imposible de cumplir, argumentan.
“La Junta de Extremadura no nos puede imponer condiciones tan severas para recoger nuestra cosecha por muchos motivos, de los cuales podemos destacar:
-Nuestras explotaciones, en muchos casos, no son accesibles por vehículos que no sean tractores agrícolas.
- En Extremadura no existe un parque suficiente de camiones para garantizar la recogida de los millones de kilos que se mueven de la tierra a la cooperativa en un periodo tan corto de tiempo. Una vez que el agricultor ha realizado el primer transporte, que consiste en llevar el producto de la tierra a la cooperativa o industria, si entendemos, defendemos y apoyamos que el siguiente transporte se realice con camiones.
- Estamos incrementando los costes de producción de nuestras explotaciones al tener contratar a terceros labores que nosotros hemos venido desempeñando. No entendemos como la propia administración por un lado nos ha incentivado con planes de mejora para que dispongamos de nuestra propia maquinaria y así poder ser competitivos, y una vez que el agricultor ha realizado la inversión la administración impone una serie de medidas que prácticamente imposibilita el uso de las mismas o bien tenemos que sobredimensionar nuestro parque de maquinaria”.
También denuncian por qué la consejería de Fomento obliga a la propia cooperativa a que sea inspectora, “además de dudar mucho de la legalidad de las inspecciones que realizan a posteriori la propia Consejería una vez que el agricultor ha entregado la cosecha”.
No entienden que “con todos los problemas que hay que solventar en la actualidad, la adminstración regional dedica tantos esfuerzos en entorpecer al agricultor en tareas que ha venido realizando históricamente con total normalidad además de preguntarnos el por qué esto no ocurre en otras regiones de España. El agricultor extremeño se está sintiendo perseguido, como si de un delincuente se tratase y podemos asegurar que los agricultores extremeños son personas trabajadoras y honradas”.
Toda esta información ya se le ha transmitido a la Junta de Extremadura, además de invitar a responsables en materia de transporte a participar en jornadas informativas que han desarrollado, sin tener respuesta favorable. De continuar con esta “persecución nos veríamos obligado a tener que realizar manifestaciones para defender nuestros intereses y los de Extremadura, que es campo.
Por todo ello solicitan a la Junta de Extremadura, y en concreto a la Consejería de Fomento que recapacite y analice la situación que está atravesando el sector, con los precios que se barajan en cultivos como el maiz, arroz, cereales, etc y que permita colaborar y ayudarse entre agricultores “como siempre se ha venido haciendo y así no generar un problema más al agricultor, que bastante tiene ya”.
Foro de Adevag sobre empresas en Don BenitoLunes, 07 Octubre 2013 |
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Varias ofertas a las ITV de Don Benito, Castuera y HerreraJueves, 03 Octubre 2013 |
El concurso abierto por el Gobierno de Extremadura para la concesión administrativa de las nuevas estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) ha suscitado un gran interés entre las empresas del sector, como lo demuestra el hecho de que se hayan presentado 14 ofertas, según ha informado el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral.
Ocho empresas han presentado ofertas para gestionar el bloque de ITVs del denominado lote 2. Este corresponde a la construcción y explotación de nuevas estaciones en Don Benito, Castuera y Logrosán, la terminación de las instalaciones de Herrera del Duque, la explotación de las de Almendralejo, más una unidad móvil de vehículos ligeros y otras tres para vehículos agrícolas y ciclomotores.
Por su parte, otras seis empresas compiten para quedarse con el lote 1. En él se incluye la construcción, y posterior explotación, de nuevas estaciones de ITV con dos líneas -una para ligeros y otra universal- en Jaraíz de la Vera, Valencia de Alcántara, Jerez de los Caballeros y Azuaga. Así como la explotación de la estación de Olivenza, una unidad móvil para vehículos ligeros y otras tres para vehículos agrícolas y ciclomotores.
Del Moral ha facilitado estos datos durante la inauguración de los cursos de dirección de estaciones ITV y de técnico especialista en inspección de vehículos que hoy se inician en la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Extremadura, en Badajoz. El consejero ha estado acompañado por el vicerrector de Calidad e Infraestructura de la UEX, Antonio Díaz Parralejo; el director de la Escuela de Ingenierías Industriales, Francisco Quintana; el director General de Transportes, Ordenación del Territorio y Urbanismo, Miguel Angel Rufo; y el responsable de los cursos, Diego Carmona. Cada uno de los cursos cuenta con 32 participantes. Curso para especialistas en ITV
Víctor del Moral ha defendido el proceso de ampliación y mejora de la red autonómica de estaciones de ITV iniciado por el Ejecutivo autonómico, porque la fórmula de concesión administrativa es la más eficaz y eficiente para los intereses de los extremeños.
AHORRO DE TIEMPO
Ha destacado el marcado carácter social del proceso por cuanto acerca este servicio a ciudadanos de comarcas alejadas de los principales núcleos urbanos que hasta la fecha no disponen de él. Ello se traducirá, automáticamente, en un considerable ahorro de tiempo y combustible para los conductores que ahora tienen que desplazarse a otras comarcas para pasar la inspección obligatoria de sus vehículos. En cualquier caso, cada ciudadano tendrá absoluta libertad para pasar la revisión de su vehículo donde estime oportuno.
Pero, además, el Ejecutivo autonómico, con el objetivo de defender los intereses de los conductores, establecerá las tarifas máximas que se podrán cobrar en las nuevas ITV. Paralelamente, esta ampliación de la red contribuirá a descongestionar las actuales ITV, por lo que los ciudadanos verán reducido de forma considerable el tiempo de espera para la inspección.
El máximo responsable regional de Transportes ha incidido en los puestos de trabajo que la construcción y posterior funcionamiento de las nuevas ITV va a generar.
En términos económicos las nuevas instalaciones generarán 15 millones de euros de inversión privada (en suelo, obras o maquinaria). Por ello, se estima que durante la ejecución de las obras se generarán más de 200 puestos de trabajo.
Asimismo, desde que se inicie la explotación de las nuevas estaciones, en 2014, la previsión es que se crearán 100 empleos indefinidos. En concreto se necesitarán 10 directores técnicos, 56 mecánicos inspectores, 10 supervisores-mecánicos, 24 auxiliares administrativos.
Pero esto tendrá además un efecto beneficioso para las arcas regionales, por cuando se recaudarán de forma anticipada cuatro millones de euros. A lo que hay que sumar más de 1,5 millones al año durante los 20 años en los que se extiende el periodo de las concesiones administrativas, en concepto de abono de tasas por las inspecciones realizadas.
"Todos estos datos avalan las medidas de ampliación y mejora de la red de ITV que estamos acometiendo", ha remarcado el consejero de Fomento. Del Moral también ha recordado que la ubicación de las nuevas instalaciones "no es fruto del capricho", sino que viene avalada por un exhaustivo estudio del Instituto de Seguridad de Vehículos Automóviles (ISVA), dependiente del Departamento de Ingeniería Mecánica de la prestigiosa Universidad Carlos III. A partir de él se han determinado las distintas áreas concesionales necesarias para completar nuestra red de ITV, así como la localización geográfica que dentro de cada una de ellas ha de tener cada una de las diez estaciones.
Arranca una importante programación de cursos en FevalJueves, 03 Octubre 2013 |
El Gobierno de Extremadura seguirá desarrollando, a través del SEXPE, cursos formativos relacionados con las nuevas tecnologías dirigidos tanto a trabajadores en activo como a desempleados, en los centros tecnológicos de la región como el de la Institución Ferial de Extremadura para generar “más oportunidades de empleabilidad”.
Así lo ha destacado desde Don Benito la directora general de Formación para el Empleo, María José Nevado, durante la rueda de prensa en la que se ha presentado el nuevo Proyecto Formativo del Centro Tecnológico de FEVAL que se desarrollará en las instalaciones de esta institución y, como novedad, también en campus universitarios de la región.
En total, se impartirán treinta cursos, con la participación de unas 500 personas que podrán elegir entre acciones formativas de desarrollo de aplicaciones de videojuegos, también para móviles y programas de dibujo y diseño relacionados con la arquitectura, animación en 3D, composición digital, entre otros.
FINANCIACIÓN Y CERTIFICACIONES
La directora de Formación ha indicado que el SEXPE financia estos cursos con una dotación de casi 400.000 euros, dada la alta demanda y éxito obtenidos en la edición pasada. Asimismo, ha destacado que las certificaciones que posibilitan los mismos “son reconocidas en todo el mundo”, y las personas que los cursen “pueden mejorar tanto su promoción interna” como propiciar “el aumento de su empleabilidad”.
Además, María José Nevado ha subrayado que un 80% de las personas que se forman en las áreas de las Tecnologías de la Información y la Comunicación encuentran una salida profesional.
Cabe recordar que el SEXPE ha encargado a FEVAL la gestión de servicios la impartición de esta formación en certificaciones Microsoft, Web y Software de Entretenimiento y Edición de Contenidos Audiovisuales para el curso 2013-2014, con el objeto de aprovechar el potencial y los recursos que posee el centro tecnológico de la Institución Ferial de Extremadura. El año pasado estos cursos propiciaron la formación de 336 personas.
En la rueda de prensa también ha intervenido el director del Centro Tecnológico de FEVAL, Sixto Teno.
Apyme reclama más protagonismo ante la administraciónSábado, 28 Septiembre 2013 |
Leve mejoría en el tejido económico de Don Benito según ApymeViernes, 27 Septiembre 2013 |
La Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de Don Benito (Apyme) ha destacado que se están produciendo síntomas de recuperación económica en el municipio y su ámbito de influencia.
Según Daniel Nieto, presidente de Apyme, el tejido productivo parece experimentar “una leve mejoría, todavía muy leve, que se nota en la apertura de negocios, algunas inversiones y nuevas altas de asociados”. Nieto añade que en la comunidad madrileña ya se habla de mejoría económica, “pero aquí en Extremadura, igual que nos llegó más tarde la crisis, imagino que también pasará lo mismo con la recuperación porque la región ha basado mucho hasta ahora su economía en lo público y nos puede costar salir de la crisis más que otras comunidades”.
No obstante, según Daniel Nieto, Don Benito y comarca es considerada por otros extremeños como una zona privilegiada por la pujanza del sector agrícola como locomotora de la economía comarcal en estos tiempos de crisis brutal en otros sectores.
Aún así, siempre serán factores de ralentización del crecimiento la subida de impuestos como la aplicada en la basura industrial de Don Benito. También sigue existiendo, añade, un problema importante de falta de consumo.
Las manifestaciones de Nieto se produjeron en el acto de firma de un convenio con la entidad Renta 4 Banco que propiciará ventajas para los asociados de Apyme en concepto de planes de pensiones.
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